Transport pralki bez blokad. Jak zabezpieczyć bęben?
Do transportu pralki służą blokady transportowe — długie śruby, które unieruchamiają bęben. Jeśli ich nie masz, najlepiej kupić zamienniki do swojego modelu, bo żaden domowy sposób nie zastąpi ich w pełni. Gdy na zakup nie ma czasu, można ograniczyć ruchy bębna (np. szczelnie wypełniając go miękkimi rzeczami), przewozić pralkę w pionie i jechać spokojnie — ale ryzyko uszkodzenia jest wtedy większe. Poniżej wyjaśniamy dlaczego i jak przygotować pralkę krok po kroku.
Po co są blokady transportowe w pralce
Bęben pralki nie jest przykręcony na sztywno. Wisi na sprężynach i opiera się na amortyzatorach, żeby podczas wirowania drgania nie przenosiły się na obudowę i podłogę. W czasie pracy to zaleta. W czasie transportu — problem, bo bęben może swobodnie bujać się na boki przy każdym hamowaniu, zakręcie i progu zwalniającym.
Blokady transportowe (popularnie: śruby transportowe) przechodzą przez tylną ścianę pralki i dociskają zespół bębna do obudowy. Dzięki nim ciężki bęben jedzie razem z pralką, a nie obija się w jej środku.
Bez blokad bęben może uderzać o obudowę i ciągnąć za sprężyny i amortyzatory. Możliwe skutki to uszkodzone amortyzatory, wyrwane sprężyny, pęknięty zbiornik albo uszkodzone łożyska — a część z nich ujawnia się dopiero przy pierwszym wirowaniu. Dodatkowo producenci w instrukcjach wyraźnie każą montować blokady do transportu, więc przewóz bez nich może mieć znaczenie przy reklamacji lub gwarancji — sprawdź warunki swojej gwarancji.
Gdzie szukać oryginalnych blokad
Zanim zaczniesz szukać obejść, sprawdź:
- Tył pralki — czasem blokady są przyklejone taśmą albo schowane w woreczku przy wężu.
- Torebkę z instrukcją — wiele osób wkłada tam śruby po pierwszej instalacji.
- Piwnicę, schowek, skrzynkę z narzędziami — jeśli pralkę montował ktoś z rodziny.
Jeśli ich nie ma, blokady do konkretnego modelu można kupić jako część zamienną — w sklepach z częściami AGD albo przez serwis producenta. Potrzebny jest model pralki z tabliczki znamionowej (zwykle na drzwiczkach albo z tyłu). To niewielki wydatek w porównaniu z naprawą zawieszenia bębna.
Transport pralki bez blokad — co zrobić, gdy nie ma wyjścia
Jeżeli pralka musi jechać dziś, a blokad nie ma, można ograniczyć ryzyko — ale nie da się go wyeliminować. Sprawdzone, ostrożne sposoby:
- Ogranicz ruch bębna. Wypełnij bęben szczelnie miękkimi rzeczami — ręcznikami, kocem, pościelą — tak, żeby nie przesuwały się w środku. To nie unieruchamia bębna jak śruby, ale zmniejsza jego bujanie.
- Przewoź pralkę w pionie. Tak, jak stoi w łazience. Nie kładź jej na drzwiczkach — szyba i zawias nie są do tego przystosowane. Jeśli leżenie jest nieuniknione, sprawdź w instrukcji, na którym boku producent je dopuszcza.
- Przypnij pralkę pasami do punktów mocowania w aucie, tak żeby nie przesuwała się ani nie przechylała.
- Jedź spokojnie. Każde gwałtowne hamowanie i ostry zakręt to uderzenie bębna o obudowę.
- Nie noś pralki za blat — górna pokrywa bywa przykręcona tylko kilkoma wkrętami. Chwytaj od spodu, najlepiej we dwie osoby.
Nie polecamy klinowania bębna przez otwór w obudowie ani wkładania czegokolwiek między bęben a zbiornik od tyłu — łatwo przy tym uszkodzić elementy, których nie widać.
Opróżnienie wody i zabezpieczenie węży
Nawet „suchą” pralkę po ostatnim praniu trzeba opróżnić z resztek wody. Inaczej wyleje się w aucie albo — zimą — zamarznie w pompie i wężu.
- Odłącz pralkę od prądu i zakręć zawór wody.
- Odkręć wąż dopływowy od zaworu i spuść z niego wodę do miski.
- Opróżnij filtr pompy — zwykle za klapką na dole z przodu. Podłóż płaskie naczynie i ręcznik, bo wody bywa więcej, niż się wydaje.
- Wyjmij i wysusz szufladkę na proszek, żeby resztki nie wyciekły w transporcie.
- Zwiń węże i kabel i przyklej je taśmą do tylnej ściany albo włóż do bębna razem z ręcznikami.
- Zabezpiecz drzwiczki taśmą malarską, żeby nie otwierały się przy noszeniu.
Po transporcie: o czym nie zapomnieć
- Wykręć blokady transportowe przed pierwszym praniem. Wirowanie z założonymi blokadami może zniszczyć pralkę szybciej niż transport bez nich. Schowaj je tam, gdzie znajdziesz je przy następnej przeprowadzce.
- Zimą odczekaj, aż pralka nabierze temperatury pokojowej, jeśli jechała w mrozie.
- Wypoziomuj pralkę nóżkami — krzywo stojąca pralka mocno skacze przy wirowaniu.
- Pierwsze pranie zrób bez wsadu albo z małym wsadem i obserwuj, czy nie słychać stuków przy wirowaniu. Głośne uderzenia to sygnał, żeby wezwać serwis, zanim zrobi się większa szkoda.
Transport pralki — ile kosztuje i kto może go zrobić
Możesz pralkę przewieźć sam (potrzebny jest pomocnik, pasy i auto, do którego wejdzie w pionie), zlecić dostawę sklepowi przy zakupie nowej albo zamówić przewóz z kierowcą. Cena zależy od odległości, piętra, windy i tego, czy potrzebna jest pomoc przy wnoszeniu. Liczymy od 80 zł za godzinę pracy i 100 zł za każde 100 km trasy; w nocy stawka godzinowa jest wyższa (od 100 zł za godzinę). Wniesienie pralki wyceniamy indywidualnie — zależnie od piętra i dojścia.
Czy pralkę można przewozić na leżąco?
Producenci zdecydowanie wolą transport w pionie. Pralka w pionie jedzie tak, jak została zaprojektowana: bęben wisi na sprężynach, a amortyzatory pracują w swoim kierunku. Kiedy pralka leży, cały ciężar bębna opiera się na elementach, które nie są do tego przeznaczone, a resztki wody mogą przelać się do miejsc, w których potem powodują zwarcie albo zapach stęchlizny.
Jeśli auto jest zbyt niskie i położenie pralki jest konieczne:
- sprawdź w instrukcji, czy producent to dopuszcza i na którym boku,
- nigdy nie kładź pralki na drzwiczkach ani na plecach z wężami i kablem pod spodem,
- podłóż koc albo karton i przypnij pralkę pasami, żeby się nie przesuwała,
- po transporcie postaw ją w pionie i daj jej kilka godzin, zanim podłączysz wodę i prąd — w tym czasie ewentualne resztki wody spłyną, gdzie trzeba.
Pralka na schodach — jak ją znieść i wnieść
Pralka waży zwykle od kilkudziesięciu do ponad 70 kilogramów, a większość tej masy to betonowe obciążniki przy bębnie. Na schodach nieś ją we dwie osoby: jedna osoba niżej, trzymająca od spodu, druga wyżej, prowadząca. Nie chwytaj za blat, drzwiczki ani panel sterowania. Przy dłuższych schodach przyda się wózek transportowy z pasem — pralka jedzie na nim w pionie, a Ty nie dźwigasz całego ciężaru.
Podsumowanie
Pralka najbezpieczniej jedzie z blokadami transportowymi — jeśli ich nie masz, kup zamienniki do swojego modelu. Gdy nie ma innego wyjścia, wypełnij bęben miękkimi rzeczami, przewoź pralkę w pionie, przypnij pasami i jedź spokojnie, a przed pierwszym praniem obowiązkowo wykręć blokady. Zawsze sprawdź też instrukcję producenta.
Nie chcesz kombinować? Wyślij zdjęcie pralki i adresy — podamy cenę przewozu przed kursem. Przeprowadzasz całe mieszkanie? Zobacz małą przeprowadzkę w Krakowie.